Διευκρινίσεις για όσους δεν κατάλαβαν που και πως θα έρθει ο Προαστιακός στο Πικέρμι και στη Ραφήνα έδωσε ο Δήμαρχος Ραφήνας-Πικερμίου κ. Ευάγγελος Μπουρνούς σε ανάρτησή του στο fb λέγοντας: “Ραφήνα και Πικέρμι θα εξυπηρετούνται από τον προαστιακό που θα φτάσει στο λιμάνι της Ραφήνας ως metro στα τελευταία 3,6 χλμ.”.
Να θυμίσουμε ότι η επέκταση του Προαστιακού προς το λιμάνι της Ραφήνας συζητείται εδώ και χρόνια. Η σκέψη είναι να φτάσει μέχρι το Λιμάνι της Ραφήνας ως επέκταση από το Αεροδρόμιο και η απόσταση είναι περίπου 7χλμ.
Θα εξυπηρετεί το Πικέρμι και τη Ραφήνα και υπόσχεται να λύσει το πρόβλημα του λιμανιού. Η απόσταση Ραφήνα-Αθήνα θα καλύπτεται σε περίπου 45 λεπτά. Το κόστος αυτής της επένδυσης έχει εκτιμηθεί σε 300 εκατ. ευρώ. Η δημοπράτηση του έργου είναι σε εξέλιξη από την ΕΡΓΟΣΕ.
Eπίσης η επέκταση από Κορωπί προς Λαύριο θα περιλαμβάνει δύο σιδηροδρομικούς σταθμούς (Μαρκόπουλο και Λιμάνι Λαυρίου) και πέντε σιδηροδρομικές στάσεις (Καλύβια, Κερατέα, Δασκαλειό, Θορικός, Κυπριανός). Η απόσταση Αθήνα-Λαύριο θα διεξάγεται σε 55 λεπτά και Κορωπί-Λαύριο σε 28 λεπτά με την ολοκλήρωση της επέκτασης. Το κόστος έχει υπολογιστεί σε 380 εκατ. ευρώ. Η δημοπράτηση του έργου είναι σε εξέλιξη από την ΕΡΓΟΣΕ.
Όλα αυτά τα έργα που αφορούν στην νέα γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, την επέκταση της γραμμής 2 προς Ίλιον, την οδική ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος, την επέκταση της Λ. Κύμης, τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας, την επέκταση του Προαστιακού σε Ραφήνα και Λαύριο, την επέκταση του Προαστιακού σε Ελευσίνα-Μέγαρα, την επέκταση της γραμμής 3 στο Δημοτικό Θέατρο και την αστική σήραγγα Ηλιούπολης, έρχονται να προστεθούν στο σημερινό δίκτυο μεταφορών της πρωτεύουσας της χώρας.
Πρόκειται για συγκοινωνιακά έργα κόστους άνω των 4 δισ. ευρώ που φιλόδοξο στόχο έχουν να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.
Διαβάστε ακόμη:
Σπάτα – συμμορία: Έτσι είχε κατακλέψει τον κόσμο στο Ελ. Βενιζέλος (βίντεο)
Αυτή είναι η γυναίκα που “έσβησε” στην παραλία της Αρτέμιδας!
